電機(jī)殼硅鋼片，工程純鐵，電工鋼等導(dǎo)磁材料零件，如欲冷作硬化及內(nèi)應(yīng)力，提能，應(yīng)進(jìn)行退火處理。
　　彈簧鋼帶，鋼絲，欲繞、彎制時發(fā)生開裂應(yīng)采用退火、加工后淬火，回火處理。
　　電機(jī)外殼用未經(jīng)熱處理的彈簧鋼絲，鋼帶制造各種螺旋彈簧及片狀彈簧，要具有優(yōu)良的彈性，應(yīng)采用淬火及回火處理。
　　鋁合金電機(jī)外殼用已熱處理完善的彈簧鋼絲錒帶冷繞各種螺旋彈簧、彈簧，為成型時的內(nèi)應(yīng)力，穩(wěn)定其性能，應(yīng)進(jìn)行回火處理。
　　焊接件欲過熱組織，細(xì)化內(nèi)部組織，內(nèi)應(yīng)力，提高焊縫強(qiáng)度，應(yīng)采用正火處理。如只降低硬度，易于切削加工及內(nèi)應(yīng)力，應(yīng)采用退火處理。
　　電鍍零件要?dú)浯喱F(xiàn)象，可在電鍍席低溫去氫回火處理。使用時容易脆斷的彈性零件如彈簧墊圈，在電鍍或發(fā)藍(lán)后應(yīng)進(jìn)行回火處理。
　　較重要的結(jié)構(gòu)鋼鍛件，欲不均勻組織及過熱組織，應(yīng)進(jìn)行退火處理。
　　鑄鋼、鑄鐵件要或減少偏折愛組織不均勻，降低硬度，內(nèi)應(yīng)力，以及球墨鑄鐵要提高延伸率，降低硬度，內(nèi)應(yīng)力，應(yīng)采用退火處理。
　　升降機(jī)越來越廣泛的應(yīng)用于生產(chǎn)生活中，液壓鋁合金升降機(jī)的發(fā)展呈不可阻擋之勢，而液壓升降機(jī)對電機(jī)的要求也越來越高：
　　微型電機(jī)殼對于在高溫環(huán)境下作業(yè)的液壓直頂式升降機(jī)，應(yīng)選用F級別絕緣；電動汽車電機(jī)外殼在室內(nèi)安裝升降機(jī)，其電機(jī)保護(hù)等級不低于IP23，在室外應(yīng)達(dá)到IP54；
　　直流電機(jī)，應(yīng)有透明窗口，以方便檢查碳刷和整流子；
　　良好的散熱性能，因升降機(jī)連續(xù)工作，   強(qiáng)制通風(fēng)；
　　水冷電機(jī)外殼所有電機(jī)應(yīng)在短時間內(nèi)具有規(guī)定力以及過載能力；
　　鋁合金升降機(jī)正對師傅打的場所，內(nèi)部配加熱器，配有過熱報警和斷電保護(hù)裝置；
　　風(fēng)機(jī)在電機(jī)鋁殼不用時，應(yīng)有一可調(diào)的及斷電功能，液壓升降級尤其如此。

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