消失模鑄造是一項(xiàng)創(chuàng)新的鑄造工藝方法，可用于生產(chǎn)有色及黑色金屬動(dòng)力系統(tǒng)的零件，包括：汽缸體、汽缸蓋、曲軸、變速箱、進(jìn)氣管、排氣管及剎車轂等鑄件。

　　消失模鑄造的五點(diǎn)工藝如下：

　　一、澆注：

　　模型簇在砂箱內(nèi)通過干砂振動(dòng)充填堅(jiān)實(shí)后，鑄型就可澆注，熔融金屬澆入鑄型后(澆注溫度鑄鋁約在760C/1400F，鑄鐵約在1425C/2600F)，模型氣化被金屬所取代形成鑄件。

　　在消失模鑄造設(shè)備工藝中，澆注速度比傳統(tǒng)空型鑄造較為關(guān)鍵。如果澆注過程中斷，砂型就可能塌陷造成廢品。因此為減少每次澆注的差別，較好使用自動(dòng)澆注機(jī)。

　　二、落砂清理：

　　澆注之后，鑄件在砂箱中凝固和冷卻，然后落砂。鑄件落砂相當(dāng)簡單，傾翻砂箱鑄件就從松散的干砂中掉出。隨后將鑄件進(jìn)行自動(dòng)分離、清理、檢查并放到鑄件箱中運(yùn)走。

　　干砂冷卻后可重新使用，很少使用其他附加工序，金屬廢料可在生產(chǎn)中重熔使用。

　　三、預(yù)發(fā)泡：

　　模型生產(chǎn)是消失模鑄造工藝的一道工序，復(fù)雜鑄件如汽缸蓋，需要數(shù)塊泡沫模型分別制作，然后再膠合成一個(gè)整體模型。每個(gè)分塊模型都需要一套模具進(jìn)行生產(chǎn)，另外在膠合操作中還可能需要一套胎具，用于保持各分塊的準(zhǔn)確定位，模型的成型工藝分為兩步，一步是將聚苯乙烯珠粒預(yù)發(fā)到適當(dāng)密度，一般通過蒸汽加熱來進(jìn)行，此階段稱為預(yù)發(fā)泡。

　　四、模型成型：

　　經(jīng)過預(yù)發(fā)泡的珠粒要行穩(wěn)定化處理，然后再送到成型機(jī)的料斗中，通過加料孔進(jìn)行加料，模具型腔充滿預(yù)發(fā)的珠粒后，開始通入蒸汽，使珠粒軟化、膨脹，擠滿所有空隙并且粘合成一體，這樣就完成了泡沫模型的制造過程，此階段稱為蒸壓成型。

　　成型后，在模具的水冷腔內(nèi)通過大流量水流對模型進(jìn)行冷卻，然后打開模具取出模型，此時(shí)模型溫度提高且強(qiáng)度較低，所以在脫模和儲存期間需要謹(jǐn)慎操作，防止變形及損壞。

　　五、模型簇組合：

　　模型在使用之前，需要存放適當(dāng)時(shí)間使其熟化穩(wěn)定，典型的模型存放周期多達(dá)30天，而對于用設(shè)計(jì)特別的模具所成型的模型僅需存放2個(gè)小時(shí)，模型熟化穩(wěn)定后，可對分塊模型進(jìn)行膠粘結(jié)合。

　　分塊模型膠合使用熱熔膠在自動(dòng)膠合機(jī)上進(jìn)行。膠合面接縫處應(yīng)密封牢固，以減少產(chǎn)生鑄造缺陷的可能性

　　六、模型簇浸涂：

　　為了每箱澆注可生產(chǎn)較多的鑄件，有時(shí)將許多模型膠接成簇，把模型簇浸入耐火涂料中，然后在大約30～60C(86-140F)的空氣循環(huán)烘爐中干燥2～3個(gè)小時(shí)，干燥之后，將模型簇放入砂箱，填入干砂振動(dòng)緊實(shí)，需要使所有模型簇內(nèi)部孔腔和外圍的干砂都緊實(shí)和支撐。

　　不久前，住房和建設(shè)部發(fā)布了"建筑穩(wěn)定生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評價(jià)暫行辦法"，加強(qiáng)了施工穩(wěn)定管理，落實(shí)了責(zé)任，進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化評價(jià)。建筑定型、工具、穩(wěn)定防護(hù)工程標(biāo)準(zhǔn)化已成為各施工單位的一項(xiàng)重要措施，鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)了這一建筑工地鋼筋加工廠，嚴(yán)格按照住房和建設(shè)部的要求設(shè)計(jì)。

　　施工現(xiàn)場鋼筋棚生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：建筑物10多米，現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)鋼棚需要配備雙層防粉碎結(jié)構(gòu)。

　　鋼筋棚的制造方法：采用環(huán)球標(biāo)準(zhǔn)鋼制造，雙層抗破碎結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定，設(shè)計(jì)規(guī)范，裝配完整，裝配，拆卸方便，地面需要加固，柱基澆筑700*700mm混凝土，嵌入300*300*12mm鋼板。各種型材及附件規(guī)格可根據(jù)現(xiàn)場穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)定制。

　　一、穩(wěn)定通道和防護(hù)棚的頂部與雙層正交竹弦腳手架板或雙層正交18厚木板模板的水平剛性防護(hù)緊密放置，并且封閉的防護(hù)柵欄或擋板應(yīng)能承受平均10kPa。塔式起重機(jī)主要在穩(wěn)定通道和通過通道，轉(zhuǎn)的運(yùn)平臺和卸料平臺下降曲線內(nèi)的防護(hù)棚頂部鋪設(shè)雙層正交的50層厚木板。

　　二、特別重要或大型的穩(wěn)定通道，防護(hù)棚和懸垂的防護(hù)設(shè)施需要制定特別的技術(shù)解決方案，這些技術(shù)解決方案需要在企業(yè)技術(shù)總監(jiān)批準(zhǔn)后才能實(shí)施。

　　三、設(shè)置穩(wěn)定通道：

　　垂直穩(wěn)定桿的垂直距離不應(yīng)超過1200mm，防護(hù)棚的懸垂尺寸應(yīng)為300?500mm，雙層防護(hù)棚各層之間的間距為500?600mm。

　　穩(wěn)定通道的間隙高度和寬度應(yīng)根據(jù)通道的位置以及人員和車輛的要求來確定。高度通常不小于3.5m，寬度通常不小于3m。高度低于15m的建筑物，出入口通道的長度不少于3m；高度為15-30m的建筑物，出入口通道的長度不少于4m；高度超過30m的建筑物，進(jìn)出口通道的長度不少于5m。過道的長度從腳手架外桿開始。

　　垂直桿的基礎(chǔ)需要硬化。在使用通道期間不得發(fā)生地面沉降。垂直桿需要配備掃桿，剪刀需要沿通道方向放置。