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電機(jī)殼保養(yǎng)及測(cè)定內(nèi)部分溫度方式
電機(jī)殼越來(lái)越多的出現(xiàn)在了我們的生活中,那么電機(jī)殼在平時(shí)要怎么進(jìn)行保養(yǎng)呢?保養(yǎng)得作用大嗎?下面就讓小編來(lái)為大家講解下:
先使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持干燥,電動(dòng)機(jī)表面應(yīng)保持清潔,梅諾卡島不應(yīng)受塵土,纖維和其他障礙。應(yīng)在操作過(guò)程中的良好潤(rùn)滑電動(dòng)機(jī)。一般的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行5000小時(shí)左右,即應(yīng)補(bǔ)充或 換潤(rùn)滑脂,軸承過(guò)熱或在操作過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑改造,液壓及時(shí)潤(rùn)滑脂。 換潤(rùn)滑脂時(shí),應(yīng)舊的潤(rùn)滑油,和油箱的汽油洗凈軸承及軸承蓋,然后填充軸承內(nèi)外圈腔。 換繞組有把初級(jí)繞組的形式,尺寸和匝數(shù),線,當(dāng)數(shù)據(jù)的丟失,應(yīng)要求工廠,任意改變電機(jī)繞組的原始設(shè)計(jì),通常是一個(gè)或幾個(gè)性能惡化,甚至無(wú)法使用。
在電機(jī)殼運(yùn)轉(zhuǎn)以前,我們先測(cè)得繞組的冷態(tài)電阻r1,即當(dāng)繞組溫度等于冷卻介質(zhì)溫度t1時(shí)的電阻。設(shè)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以后繞組的濕度升高至t2,繞組的電阻便增加至r2。加溫度用攝氏來(lái)量度,則對(duì)銅線繞組有下列關(guān)系:r1/r2=(235+t1)/(235+t2)由上式可知,如r1、r2和t1為已知,便可求解t2。t1-t2,便是該繞組對(duì)冷卻介質(zhì)的溫升。對(duì)子鋁線繞組,將上式中常數(shù)235改為225。
伺服電機(jī)(servomotor)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。伺服電機(jī)可使控制速度,位置精度非常準(zhǔn)確,可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。在自動(dòng)控制系統(tǒng)中,用作執(zhí)行元件,把所收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動(dòng)機(jī)兩大類,其主要特點(diǎn)是,當(dāng)信號(hào)電壓為零時(shí)無(wú)自轉(zhuǎn)現(xiàn)象,轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。
電機(jī)殼作為一個(gè)短路單匝的次級(jí)線圈,在較低交流電壓的條件下通過(guò)大電流電機(jī)殼本身內(nèi)部產(chǎn)生渦流來(lái)加熱,依靠這些渦流的能量達(dá)到加熱目的,因而產(chǎn)生很大的熱量。電機(jī)殼加熱器本身及磁軛則保持常溫。但是又區(qū)別與軸承加熱器,特別是電機(jī)鋁殼,有散熱快,機(jī)殼薄,鋁材又不易被加熱等特點(diǎn),因此電機(jī)殼加熱器可以對(duì)電機(jī)鋁殼,水泵殼加熱,機(jī)殼周身受熱等量膨脹,滿足與定子過(guò)盈熱套裝配,具有加熱快、節(jié)時(shí)省電、操作便捷等優(yōu)點(diǎn)。
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