盡管托盤在我國的應用起步不算太晚，而托盤的功用始終沒有深受充足發(fā)揮，托盤一貫化運輸至今也沒有深受全部推行和發(fā)展。

一、從托盤使用范圍看，我國大部分地區(qū)的托盤主要是在國內(nèi)和本地區(qū)使用，只有江蘇、浙江、廣東和河南等口碑貿(mào)易發(fā)達地區(qū)有50%以上的托盤隨貨物一起向外洋運輸，而且主要是一次性木制托盤。

二、從托盤應用行業(yè)看，目前我國托盤主要用于加工制造業(yè)(特別是眾多地區(qū)合資制造企業(yè))和物資、倉儲、物流園區(qū)等企業(yè)，運輸企業(yè)應用量較少。

三、從托盤貨物的運輸方式看，目前我國托盤運輸?shù)膽弥校?8%托盤貨物通過水路運輸，這可能主要是在口碑貿(mào)易中采用托盤運輸；另有41%托盤貨物是通過公路運輸，這主要是利用汽車進行的短距離門到門運輸；而對于我國主要擔負國內(nèi)物流運輸大運量、中長距離運輸任務的鐵路運輸，僅占托盤運輸量的9%的比例。

四、從托盤的用途看，我國至今托盤的應用還主要是限于工廠、倉庫、車站、港口和配送中心等物流作業(yè)場所內(nèi)部使用，不能夠在企業(yè)與企業(yè)之間效果優(yōu)良地流通，大多數(shù)只是作為裝卸搬運的輔助工具，當貨物從一個物流環(huán)節(jié)進入下一個環(huán)節(jié)時，常常需要從原托盤上卸下，或倒裝到下一個環(huán)節(jié)提供的托盤上；托盤運輸一般只是在從工廠到成品倉庫之間的運輸過程中采用，托盤一貫化運輸?shù)膽眠€相當少。

托盤的運輸發(fā)展：

一、在倉儲過程中利用托盤儲存貨物，便于貨物高層堆碼或采用高層貨架存放貨物，實現(xiàn)立體化儲存，可充足利用倉庫空間，提升倉庫容積利用率，并且便于實現(xiàn)機械化、自動化存取作業(yè)。

二、減輕裝卸搬運作業(yè)勞動強度，大量節(jié)省勞動力，并且可以規(guī)范裝卸作業(yè)行為，避免貨物亂扔亂放的野蠻作業(yè)，減輕貨物破損，改進裝卸作業(yè)場所工作環(huán)境，提升裝卸作業(yè)文明程度。

三、便于貨物在各個物流作業(yè)環(huán)節(jié)之間的快流動，避免單件貨物的重復倒裝、重復裝卸搬運等無效勞動；便于貨物運輸中途轉(zhuǎn)的運作業(yè)，便于快從一種運輸工具向另一種運輸工具轉(zhuǎn)換，提升貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)速度。

四、利用托盤進行理貨和裝卸搬運作業(yè)，可以提升貨物的搬運活性，便于不慢將貨物從一種狀態(tài)轉(zhuǎn)入另一種狀態(tài)，全部提升物流作業(yè)速度。

五、利用托盤將若干零散的單件物品集裝成大規(guī)格的裝卸搬運單元貨件，可以加大各次裝卸搬運貨物的數(shù)量，便于實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)機械化、自動化，提升車輛的裝卸速度和速率，加快車輛的周轉(zhuǎn)速度。

六、以托盤為依托，將零散貨物集裝成一個大的包裝單元，可以簡化商品的運輸包裝，節(jié)約包裝材料和費用；并且便于貨物數(shù)量清點及管理，減少貨損貨差率。

鋼制托盤具體尺寸可按要求定制，內(nèi)卷槽則采用優(yōu)良帶鋼經(jīng)自動軋機，軋成C型鋼形式。支腿一般采用100×50矩形管制作和用兩根C型鋼對焊而成，C型鋼上可沖孔。根據(jù)不同商品的特質(zhì)和存放要求不同，正確使用現(xiàn)有的倉儲空間。比如玻璃制品的堆高和紡織品的堆要求不同，電冰箱的堆高和辦公用品的不同，干貨類食品的堆高和飲料也不同。還有就是存放的地點、溫度的條件不同。比如凍品需要存放在冷庫里，冷庫的要求(可以提問是多少？)零下18度左右，但是冷藏品就不能存放于凍庫中。還有象冬、夏季酒水不能存放于室外，容易凍破或者變質(zhì)。

鋼制托盤的主要類型有：

平面鋼制托盤是通用類鋼制托盤，在鋼制托盤中，它們是使用頻繁的一類金屬托盤類型。此鋼制托盤按叉車等設備可進叉的方式，又可以分為雙面進叉，四面進叉、以及自由進叉等形式的托盤。需求這在選擇這些鋼制托盤時，要根據(jù)自己的實際情況來正確選擇。

立柱式托盤基于平面托盤演變而來，在托盤的四個角有鋼制固定或可卸立柱，有的在柱與柱之間設有連接的橫梁.這種鋼制托盤的優(yōu)點為：可以防止貨物在運輸、裝卸過程中滑落，利用四角承重，可提升托盤上貨物的堆碼高度，提升其利用率，近年來外洋推廣速度適宜。

托盤的應用發(fā)展和運輸發(fā)展由光明機械編輯整理。