先使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持干燥，電機(jī)外殼表面應(yīng)保持清潔，不應(yīng)受塵土，纖維和其他障礙。應(yīng)在操作過程中的良好潤(rùn)滑電動(dòng)機(jī)。一般的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行5000小時(shí)左右，即應(yīng)補(bǔ)充或   換潤(rùn)滑脂，軸承過熱或在操作過程中，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑改造，液壓及時(shí)潤(rùn)滑脂。   換潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)舊的潤(rùn)滑油，和油箱的汽油洗凈軸承及軸承蓋，然后填充軸承內(nèi)外圈腔。   換繞組有把初級(jí)繞組的形式、尺寸和匝數(shù)線，當(dāng)數(shù)據(jù)的丟失，應(yīng)要求電機(jī)殼廠家，任意改變電機(jī)繞組的原始設(shè)計(jì)，通常是一個(gè)或幾個(gè)性能惡化，甚至無(wú)法使用。

近年來，隨著節(jié)能減排和低碳理念的深人人心，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)亦迎來了、量產(chǎn)和銷售的熱潮。電機(jī)殼廠家在   政策的大力助推下，國(guó)內(nèi)的汽車制造商紛紛開展新能源汽車項(xiàng)目，并陸續(xù)向市場(chǎng)推出了純電動(dòng)汽車。鋁合金水冷循環(huán)散熱電機(jī)殼作為新能源汽車的配套產(chǎn)品得以廣泛應(yīng)用。

鋁合金電機(jī)殼的，成功替代了鋁合金鑄造成型電機(jī)殼。它解決了鑄造鋁合金電機(jī)殼的材料致密度較差、容易造成氣孔、砂眼等鑄造缺陷的問題，并且解決了鑄造鋁合金電機(jī)殼致密度、表面鑄造粗糙度較差，嚴(yán)重影響機(jī)體的耐蝕性和性，同時(shí)加工量也會(huì)增大的缺陷。

但是由于鋁殼電機(jī)殼，端蓋的同心度差等原因，使得鋁殼電機(jī)噪聲較大制約了鋁合金電機(jī)殼的使用。本文簡(jiǎn)要分析了鋁合金電機(jī)殼電機(jī)的噪聲產(chǎn)生的原因，并根據(jù)鋁合金電機(jī)殼的加工方式，設(shè)計(jì)了一種鋁合金電機(jī)殼加工工裝，成功解決了鋁合金電機(jī)殼電機(jī)噪聲大的問題。

鋁材電機(jī)殼鑄件的延展性能好、比重小，用其制成的鋁合金電機(jī)外殼具有重量輕、強(qiáng)度大、冷卻面積大、散熱性能好、導(dǎo)熱性高、抗拉強(qiáng)度大、體積小、表面美觀光潔、、活底角、內(nèi)徑免切削、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、生產(chǎn)過程比較環(huán)保、生產(chǎn)、便于運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)，深受大用戶歡迎。廣泛應(yīng)用于發(fā)電機(jī)、起動(dòng)電機(jī)、微特電機(jī)等部件。

經(jīng)過了這么不斷的發(fā)展，電機(jī)殼行業(yè)經(jīng)過不懈的努力與創(chuàng)新，該行業(yè)的發(fā)展迎來了春天。電機(jī)外殼廠家數(shù)量越來越多，節(jié)能減排的問題就迫在眉睫，這就要求電機(jī)外殼企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中要想脫穎而出，   在技術(shù)上面做出改革，使產(chǎn)品   新?lián)Q代，能夠在生產(chǎn)及應(yīng)用過程中實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。