鋁合金電機殼拆卸和安裝轉子時，應注意不要碰壞鐵芯與定子繞組。在抽出轉子之前，應在轉子下面的氣隙和繞組端部墊上厚紙板，以免抽出轉子時碰傷鐵芯和繞組。
　　小型鋁合金電機殼變速電機轉子的拆卸。對于30Kg以內的轉子，可用手直接抽出，兩手各握轉子一端，一手將轉子拉出，另一手托住轉子鐵芯漸漸外移。大型電動汽車電機外殼變速電機轉子的拆卸。對于較大的鋁殼變速電機，如果轉子抽兩端伸出機座部分足夠長，用起重設備吊出。但在起吊時，應注意保護軸頸、定子繞組和轉子鐵芯風道。
　　對于轉子軸伸出機座部分較短的電機，可在轉子軸的一端或兩端加套鋼管接長，在鋁殼變速電機轉子的左側套了一鋼管，然后分兩步來吊出轉子。起吊用的機械設備可用起重機如手動葫蘆。安裝轉子的方法與步驟和拆卸轉子的情況相反，但也要注意對鋁殼變速電機外殼各部分的保護。
　　鋁合金電機外殼優(yōu)點是：管坯要側皮、加熱溫度一般在1100t109C，爐尾預熱溫度簇800℃.微型電機殼加熱時要防止硫滲入管坯中，因為鎳和硫容易形成低熔點的硫化物，造成“熱脆性”。“可伐”合金管在1100-1250℃范圍內塑性是很高的，因而穿孔沒有什么困難，但溫度超過1270℃，將出現過燒，塑性顯著下降，因此要嚴格控制爐溫。藍脆的原因大多數鐵素體一珠光體組織的微電機殼用精軋鋼管，隨溫度升高，在300℃左右韌性降低。它發(fā)生在微電機殼用精軋鋼管表面有藍色氧化膜的溫度范圍，因此稱為藍脆。藍脆發(fā)生在合金元素很低的退火或正火的微電機殼用精軋鋼管中。
　　在下列3種情況下均觀察到藍脆。
　　(1)在150～350℃溫度范圍測定微電機殼用精軋鋼管的強度和韌性；
　　(2)在150～350℃溫度范圍進行溫加工，然后在室溫測定微電機殼用精軋鋼管的強度和韌性；
　　(3)室溫進行冷加工后，再經150～350℃溫度范圍加熱，在室溫測定微電機殼用精軋鋼管的強度和韌性。
　　微電機殼用精軋鋼管和氮間隙原子的形變時效。在150～350℃溫度范圍內形變時，已開動的位錯被可擴散的碳、氮原子所錨定，形成柯垂耳氣團(柯氏氣團)。為了使形變繼續(xù)進行，   開動新的位錯，結果微電機殼用精軋鋼管中在給定的應變下，位錯密度，導致強度升高和韌性降低。為了微電機殼用精軋鋼管的藍脆，水冷電機外殼用精軋鋼管中加入量強碳化物和氮化物形成元素如鈦、鈮、釩，在鋼中形成Tic、TiN、NbC、NbN、vC、vN，將碳、氮原子固定。另外加入少量鋁，除脫氧外，還與氮形成AlN，也可減少藍脆傾向。

微電機殼用精軋鋼管的優(yōu)勢及安裝拆卸由光明機械編輯整理。