近代以來，伴隨工業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的突飛猛進(jìn)，人類對能源的需求持續(xù)旺盛。石油和氣作為主要能源，在   經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著重大作用。由于其為流體或者氣體，且易燃、易爆、危險性高、輸送距離長，因此對運(yùn)輸?shù)囊蠛芨?。而管道運(yùn)輸是   適合石油和氣運(yùn)輸?shù)姆绞健?br /> 　　當(dāng)前，管線工業(yè)已成為   基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，是一國能源運(yùn)輸現(xiàn)代化的標(biāo)志。管線鋼管是管道運(yùn)輸?shù)闹饕d體，現(xiàn)代管線鋼正逐步走向高鋼級發(fā)展，同時鋼管的成形工藝也了很快提升并逐步成熟，尤其是大口徑直縫焊管方面的研究和應(yīng)用發(fā)展。
　　有報道稱，我國的鋼管產(chǎn)能已經(jīng)過剩，又由于霧霆的加劇及空氣質(zhì)量的下降，鋼管的發(fā)展受到了影響。中石化青島黃濰輸油管線事故的發(fā)生，以血的代價使人們意識到對長期服役的落后管道進(jìn)行淘汰重建的重要性。類似黃濰輸油管線大多是70年代的產(chǎn)物，估計近1萬公里。而“西三線”、“西四線”的建設(shè)和規(guī)劃等巨大工程，體現(xiàn)了鋼管市場的潛在需求，這讓人們對管線工業(yè)的發(fā)展充滿期望，管道業(yè)的發(fā)展將有一個新的發(fā)展機(jī)遇。不過，今后管線工業(yè)的發(fā)展要淘汰落后的產(chǎn)能，走   能可持續(xù)發(fā)展、   加   、   有經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)展道路，要積極轉(zhuǎn)型，鋼管產(chǎn)品和   為合理的工藝途徑，以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的新需求。

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